レビューメディア「ジグソー」

60年代日本のスポーツカー-4

ダットサン（日産）フェアレディの最終型2000ｃｃのSR311
フェアレディ1600と吸収したプリンスのスカイラインでスポーツイメージを作りましたね。
これはまだ古典的なラダーフレーム（トラックなど同じ）です。
まだ貧しかった日本よりアメリカで若者・モータースポーツで熱狂的に愛されました。
2000ｃｃ前後のクラスではMGとかトライアンフとか旧態化していたので、ポルシェ911ｖｓDATSUNの写真覚えている人も多い事でしょう。（適当に覚えてる範囲で書いてますがｗ1600ccクラスはロータス、3000ｃｃクラスはフェラーリ、それより超はアメリカンスポーツだったのかな）
売れるスポーツカーとして「Z」に繋がる礎ができた訳です。

EBBRO　DATSUN FAIRLADY 2000 SR311 RED 品番43011

定番の赤いボディーに白いルーフ（取外し可/幌開閉両状態付）がオサレ

  • 購入金額

    3,000円

  • 購入日

    1999年頃

  • 購入場所

12人がこのレビューをCOOLしました！

コメント (2)

  • CR-Xさん

    2013/09/25

    ひょとして、スポーツカー（2シーター）の保険料が高くなった時期に符合するのかしら？
    日本車の評価が定着し若者が中古じゃなく安い日本のコンパクトカーに手が届くようになった？

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    CR-Xさん

    DATSUN FAIRLADY 2000 1/43
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