交換してから3年と7ヶ月、およそ4,500kmくらいの距離は走っている計算になりますが、タイヤの溝はまだまだ十分あるもののタイヤのサイド部分（ビードに近い部分）に大きな亀裂が入り、乗った瞬間にそこからハミ出た（？）チューブを挟んでしまい、チューブにも穴が開いて両方ともお釈迦となりました。

純正タイヤの時は、かなり朽ち果てた感じになって「これはヤバいだろう」と思うところまで乗れましたが、こちらは突然ブシューっとなったので何の準備しないまま逝ってしまいました^_^;

空気圧は高めでしたが、300kpa以下だったと思われるので特に問題ないと考えています。あとは日中野ざらしになっている時間が多いことから、ゴムの劣化が早まった可能性はあります。

もしかしたら、パンクに強いとされるタイヤ素材自体のハードさが逆に仇になったのかも知れません。ネットで調べるとハードタイプのタイヤで同じように亀裂が入るケースが多いようなので、この手の耐摩耗性には優れているタイヤの運命なのかも知れません。

ゴムがめくれていますが、どうやらここは貫通していないようです。

よく見たら全周めくれている感じだったので、高圧で伸びていたゴムがパンクで一気に縮んだ時に、外側の層が劣化していて縮まなかったために内と外で伸縮の差が出てしまい、全周めくれてしまったのかも知れません。

現在新しいタイヤとチューブを注文中なので、交換時に再度検証して見たいと思います。

※家族には、タイヤではなく自転車を買い換えたほうが良いんじゃない？って言われましたが、まだまだ乗れるので、本体が朽ち果てるまで乗りますよ〜w

トータルで4,500kmは乗りましたが、さすが「耐パンク強化」と謳うだけあって、その間一度もパンクしませんでしたし、空気漏れもほとんどありませんでしたので、私の中ではかなり優秀なタイヤ（&チューブ）でした。

突然逝ってしまったので、総評としては星一つマイナスということにしました。

すでに生産終了になっているようでした。