他社のものでも変わらないと思いますが、価格と手元での設定変更のしやすさで購入。
取り付けはコネクターを抜き差しするだけなのでかんたんですが
ハーネスが長すぎて処理が面倒でした。
バックキャンセルもまだつけられていません。
ワイヤーを這わすだけなんですが。。。
使った感じは、ハイスロモードは少し大げさで
ターボ車っぽい感触、ブーストモードがちょうどいいところでした。個人的に。
ふんわりモードがついていますが、アクセルを踏んでも加速しないので
なれないと危ないかもしれません。
比較基準の問題かもしれませんが、
APEXiのHPでは、標準のスロットル開度状態を基準に記載していて
インプット（スロットル踏み量）に対する開度がわかりません。
あと、ヤフーオークションが一番安かったので、そこで購入すると
結局消費税がプラスされ、通販最安店と変わらない値段になりました。
初歩的ですが、気を付けたほうがいいですね。
まあ これは商品自体には関係ない話ですが。
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FITでは、ヒューズボックスカバーを外して作業するととてもやりやすかったです。
コントローラーボックスは、ハンドル下の内装裏に両面テープ固定しました。
説明書には書いてありますが、コネクターのノッチが付いていませんので
タイラップ止めが必要です。止めないとたぶん大変なことになります。
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購入金額
14,000円
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購入日
2011年12月19日
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購入場所
ヤフー
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