レビューメディア「ジグソー」

サーキットに行くならつけたほうがいい。

パッチコです。今年2度目のサーキットに行く時、気張って購入した4点ハーネスです。

ハーネスというとピンと来ない方もいますが、簡単に言えば4点シートベルトです。

一般的な車のシートベルトは3点で、前後の衝撃にはいいのですけど、横や斜めの揺れには弱いので、横転したりすると鎖骨を折ったりします。サーキットなどの過大なGに耐えるには必要です。

 

以前は同じSabeltのFIA2001年規格(難燃性、ワンタッチ脱着、5点式)を使用していましたが、3インチ幅のベルトはゴワゴワしていて、使い勝手が悪いんです。

私のように趣味で走るレベルであれば、この製品のような2インチ幅のものでも十分じゃないかな。

 

 

メーカーとしてはTAKATAとかWiLLANSとかが好きですが、赤といえばSabeltです。

 

簡易4点式なので、バックルは横向き。緊急脱出には向きません。

 

購入時は14000円でしたが、現在は8000円で購入できるようです。

走ってみた感じではやはり5点以上のものに比べると幾分ホールド感が落ちますが、両肩が固定されることにより、シートとの一体感が生まれ、路面状態などをしっかり感じられるようになります。

残念ながら、純正シートでは使用できませんが、レーシングな感じを体感するにはぜひとも必要なパーツです。

 

一応、公道では使用できないことになっています。(標準装着車は可)

 

  • 購入金額

    14,000円

  • 購入日

    2016年08月28日

  • 購入場所

    Amazon Prime

25人がこのレビューをCOOLしました!

コメント (2)

  • くろぱんださん

    2016/12/11

    ワンタッチに憧れて5点式を4点で使っていました。さすがにサーキットはいかなくなりましたが、初めて使用したときは「シートベルト一つでこんなに変わるのか」と感動したものです。
  • checkerflagさん

    2016/12/12

    やはりこういうの使うにはそれなりにシートもバケットタイプでないとダメなんでしょうね。

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