新車『スズキ パレットLimited 9月末までの特別使用車』を契約。
合成してみました
【購入に至った経緯】
①10日ほど前からディーラ巡りをして、
まず、数ある軽四の中から費用とスタイル及び燃費などの
主要装備から2車種に絞り込み、
ボディーカラー/オプションを含めた見積もりを比較。
②オプションのナビは
地デジ/ワンセグ付き、DVD、USBメモリ、SDHCカードから
動画や音楽再生可能というAVにこだわったものとしました。
③小さな子どもがいるので、バックモニタを追加しました。
万一のことですが、いろいろな状況が考えられるので
ここは迷わずに万全を期したつもりです。
④ボディーカラーは私の出る幕ではなく
特別設定色のオレンジ色（シャーベットオレンジメタリック）に
決まってしまいました。
⑤その時点で想定される値引き額を含めた費用から
『スズキ パレットLimited 特別使用車』に決定。
当然、貯金をはたいたので私も運転します。
納車が10日以内の予定なので、
納車された時のイメージ映像を合成してみました。
【気に入った点】
・後部パワースライドドア［挟み込み防止機構付］
ドアを軽くスライドさせるだけで、
ゆっくりながら完全に閉まってくれます。
日本の優れた技術に改めて関心しました。
・オートライトシステム
トンネルなど暗くなると自動で点灯し、
明るくなると自動で消灯してくれます。
多くの方が1度は消し忘れの経験があると思います。
対向車にライトを”ピッカピッカ”されて苦笑いも思い出されます。
対向車にライトを”取り締まり”の合図と勘違いすることもなくなります。
・その他、•ディスチャージヘッドランプ、•LEDサイドターンランプ付ドアミラー
◎●◎懐は痛いが、新車というニューアンスが
心をウキウキとさせてくれます。
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購入金額
1,450,000円
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購入日
2011年09月10日
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購入場所
スズキ(株)
aoidiskさん
2011/09/11
夜になると ライトの感じで厳つく見えます。
○パワースライドドア
敏感に反応します。中の荷物が少し内側ドアに当たっても
開きます。面倒なときもありますが、安全かなと・・
○オートライトシステム
便利ですね。もう基本そのままです。
人によっては、点灯消灯をむやみに繰り返すので、ライト寿命
縮めるとアドバイスしてくれた方もいましたが、以前の車もそのままで
いけていたので、気にはなりますが、オートです。
●軽 何台か乗り継いできましたが、背が高い割に足がしっかり
しており、運転しやすいです。
燃費は、私のは初期型でCVTでもありませんが ほぼ 13キロ
走ります。山道をよく走る割には良いのかなと思っていますが、
急発進というか、エンジンに高負荷をかけるとみて分かるほど
減りが早いです。これにはビックリします。
●収納スペースが 助手席下のバケツ 意外は ドライバーシートと
助手席の間の↓ぐらいしかありません。中は広いが、ダイハツほどではありません。
しかし、自転車も積むことできますし、エアコン等の操作もしやすく
良いです。
パレット いいですね。
Kitaさん
2011/09/11
詳細な説明に驚嘆してます。
○パワースライドドア
せっかちなので、荷物を入れてパッと閉めて
運転席にパッと乗るのが便利かなと。
○オートライトシステム
標準装備でした。
●燃費
市街地走行で走ったり止まったりの繰り返しが多いので、
多くの車と同様 燃費は良い方ではないと思います。
山道は道に迷わない限り走りません。
●収納スペース
大きな荷物は私の車になり、日常の買い物くらいですね。
ダイハツも見に行きましたが、念頭に入れていた車は
一ランク高かったので、最終的にカットとなりました。
気づいた点があれば追記させて頂きます。
aoidiskさん
2011/09/11
パレットいいです。
うちには高齢の方もいるのですが、
乗り降りが楽だと、好評です。
もう少し、ドアが開けやすく占めやすいといいみたいです。
※開閉ノブが小さいので・・・
いいと思います。
Kitaさん
2011/09/11
aoidiskさん コメントを有難うございます。
メインは妻の車なので、友人の感想を聞いてほぼ決まっていたようで、
値引きのため対抗車を選ばされたようです。半分悲しい・・・