そういうわけで、ブーツ交換をしようとしたら、該当品番なしw
え?というわけで、お得意のダイハツ他車種流用です。
今回は、ターボエンジンを搭載するムーブターボ用のドライブシャフトをもってきました。
交換後のフィーリングはクラッチ操作時のショック感が少し硬くなりました。
このシャフトならブーツの適用品番がありますので、次回何かあってもすぐ交換ができそうです。
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購入金額
20,000円
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購入日
2011年04月06日
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購入場所
三割屋
購入金額
20,000円
購入日
2011年04月06日
購入場所
三割屋
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稲蔵さん
2011/07/17
ラフなアクセルワークすると、大抵ベアリング部が破損しますね。
そんな時にターボモデルの流用ができれば格安な補強となってイイですね。
とっぷりんさん
2011/07/18
こんばんわ、コメントありがとうございます。
おっしゃるとおり、補強目的の要素が大きいです。
エッセの純正ドライブシャフトって、なんでこんなに細いんだろう?ってくらい細いですw
スタビライザーも入っていないしwwww