レビューメディア「ジグソー」

コンパクトだけどエアはなかなか入らない・・(苦笑

用途としては、トライアルバイク用に買ったのでエアをパンパンに入れることは無くて、その点は問題ないのだが(トライアル車両のエア圧はやたら低いので)、これで普通の単車のエアを入れるとなると何十回シュコシュコしなきゃならないか(w

メリットは非常にコンパクトで軽量(140g)と、バックパックに仕込ませるなどしてツーリングなどに気軽に持って行けること。エアゲージも有るとバッチリ安心が得られる。意外と空気圧は大切だからね。特に高速走行はエア圧が下がると発熱量が増えるので・・・

ちなみにバルブのところは、米式バルブ(オートバイ用)と、仏式バルブ(自転車用)になっているので、用途によって中のゴムパッキンをひっくり返すだけで二通りの使い方が出来る優れもの。いまでこそ自転車はBMXしか乗ってないけれど、過去にはロードレーサーにも乗っていたのでこういうのは本当に便利だと思った。(パンクしても焦らずに修理or交換してエア入れて何事もなかったように走り出すのがスマート)
  • 購入金額

    2,500円

  • 購入日

    2009年頃

  • 購入場所

    近所のバイク屋さん

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