リアウイングなんて折れてますし…
この画像は2レースぐらい走ったときの状態です。
きれいに作っても、数レースでこの状態www笑
ミニッツボディーですが激しいクラッシュをするとOUTです!!
メガーヌ非常に操作が難しいです…
幅はかなりワイドなので操作しやすそうなのですが…
全く持って違います…
ミニッツボディーな上、レギュレーションでフロントガラス等も標準装備の物を使用することが義務づけられているので重いです…
相当、重心が上に行っているはずです…
お富さんなら、メガーヌの難しさを非常によくわかっているはずwww
この私、お富さんがまともに走らせているところを見たことがありません!!笑
他のマシンではスロットル全開でいけるところでも、
慎重にスロットルを開けないと回ることができません!!
速攻で吹っ飛んでいきますwww笑
それにS字区間でも、繊細にブレーキをかけないと速攻で吹っ飛んでいきます!!
でもメガーヌを完璧に乗りこなせば、かなり操縦が上達します。
繊細なコントロールを必要とするため、
速いマシンに乗せ替えても繊細なコントロールができるようになり確実にタイムに現れます。
最近では、セッティングも決まり集中力が切れたりしない限り滅多に外さなくなりました。
ただ、天候の状態によっては全く走らなくなったりします…
とくに湿気がチョ～ダメです…
路面に付いたラバーが湿気を吸ってしまい、リアタイヤがグリップしすぎてしまい、
強烈なアンダーステアを出してしまいます…
そんなときは、
でタイヤを脱脂してパサパサに乾燥させた状態にします。
すると、グリップしすぎることなく適度なグリップでリアをスライドさせながらコーナリングしていきます!!
このメガーヌもワンメイクでして、使用パーツ＆ギヤ比＆タイヤ経が決まっています。
よって、己のセッティングと腕が物を言います!!
お富さん、セッティングパクっていいですよ～
カラーリングは、実車にもあるシャンパンゴールドベースです!!
ボンネットとリアウイングをつや消しブラックにしてスポコン仕様に。
スロットカー仲間の中では、シルバーやゴールド系は塗料が重いと言われています。
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購入金額
12,000円
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購入日
2010年06月14日
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購入場所
凹朕さん
2010/09/12
あんまりグリップしすぎるのも駄目なんですね。
なるほど〜
しゅ～みぃ～さん
2010/09/12
いい具合にリアを滑らせながら走らせるのがいいんですよ～
あと、ガイドの位置も重要です!!