事故ってしまったときに、CB400SFのキャリパを移植したのですが、ピストン経が若干変わったせいか、タッチがフニャフニャになってしまったので、悩んだ末に購入しました。
交換してみて、ブレーキのコントロール性は上がったと思います。
可変レシオなので、状況によって使い分けることができるのはいいと思います。
-
購入金額
39,800円
-
購入日
2009年11月頃
-
購入場所
事故ってしまったときに、CB400SFのキャリパを移植したのですが、ピストン経が若干変わったせいか、タッチがフニャフニャになってしまったので、悩んだ末に購入しました。
交換してみて、ブレーキのコントロール性は上がったと思います。
可変レシオなので、状況によって使い分けることができるのはいいと思います。
コメント (4)
他1件のコメントを表示ZIGSOWにログインするとコメントやこのアイテムを持っているユーザー全員に質問できます。
YouTube の動画を挿入
YouTube の URL または動画の ID を入力してください
動画の ID が取得できません。ID もしくは URL を正しく入力してください。
ニコニコ動画の動画を挿入
ニコニコ動画の URL または動画の ID を入力してください
動画の ID が取得できません。ID もしくは URL を正しく入力してください。
ZIGSOWリンク挿入
検索対象とキーワードを入力してください
外部リンクを挿入
リンク先の URL とタイトルを入力してください
URL を正しく入力してください。
このレビューもチェック
-
G1ブレーキパッド ダイハツ コペン L880ｋ ｄｐ３８７ フロント DSPEED
しっかり効く、安心できるブレーキパッドです。
ストリートで使用する分には十分耐えられます。 コペン用に購入しました。 購入理由はエッセで同じ「Dスピード」のG2ブレーキパッドを使用...
-
- とっぷりんさん
- 2012/12/16
- (更新: 2016/01/31)
-
-
G2 BRAKE PAD
耐フェード性に優れ、ブレーキの踏みしろに応じて柔軟に制動力をコントロールできるブレーキパッド。
スポーツ用のブレーキパッドです。先日、エッセでサーキット走行を行った時、純正ブレーキパッドではブレーキの負荷に耐え切れず、パッドが...
-
- とっぷりんさん
- 2012/03/13
- (更新: 2012/03/14)
-
-
DIXCEL プレーンローター[フロント] パッソ【型式：KGC10/KGC15/QNC10 年式：04/5～10/2】
安心して使用できる純正互換ブレーキローターです。
ダイハツエッセ君で使っています。エッセを基準に、ブレーキの純正流用が出来るため使用しました。 エッセ純正12インチソリッドディスク ...
-
- とっぷりんさん
- 2014/05/12
- (更新: 2015/05/19)
-
新着レビュー
-
ユーノスコスモ
あの時代を感じる美しいラージクーペ
※レビューというかめっちゃ長い車自慢 今乗っているGYアテンザは免許取得後ペーパードライバー期間を挟んだ後初めて入手した車だがここに書...
-
- 下小川さん
- 7時間前
-
-
アスクルゲルインクボールペン 0.5mm 黒
TVCMでおなじみのアスクル製のゲルインクボールペン
TVCMでおなじみのアスクル製のボールペンをもらったので、使ってみます。
-
- フェレンギさん
- 9時間前
-
-
モダンデコ ダイニングチェア シェルチェア 透明 北欧風 スチール脚 (クリア)
プロダクトストーリーは新時代へ
気軽に座れて長持ちするスツールが欲しいな、と考えていたらクリア素材のイームズチェアを見つけたので購入。イケアに似た感じの椅子があっ...
-
- yasukawaさん
- 11時間前
-
checkerflagさん
2010/04/16
かずや。さん
2010/04/16
退会したユーザーさん
2010/04/17
brow_code107さん
2010/04/20
ブレーキはどうしても、手が抜けないですよね。
どんなに速くても、しっかり止まれないのは不安ですから。
>> かずや。さん
COOLありがとうございます。
>> 夜王さん
COOLありがとうございます。