レビューメディア「ジグソー」

デザイナーは全員左遷? 早すぎた世界最先端のデザイン

コメント (4)

  • checkerflagさん

    2009/08/15

    こんにちは。
    むかーし・・・いつごろだったか忘れました(汗)が、オースター乗ってました。
    私は普通の4ドアセダンだったですが。
    これは3ドアハッチバックと言われるタイプですよね。
    どちらかと言うと角型デザインが好きだったので走りは普通でしたがスタイルは気に入ってました。
    もうかなり前なので覚えてないのですが、フロントマスクはもう少し細型だったような気がします。写真のスタイルはどちらかと言うとパルサー的なデザインですね。
    私の乗っていたのとは世代が違ってるんでしょうね。
    いやはや、うろ覚えなお話で申し訳ない。
    懐かしいクルマを思い出させてくれたので書き込んでしまいました。
  • アルベルト・シロクマさん

    2009/08/15

    コメントどうもありがとうございます。

    checkerflagさんが乗ってらしたのは、お話しからすると、3代目オースターじゃないかと思われます。1985年から1990年にかけてのモデルです(違ってたらすみません)。

    私のは2代目なんですが、やり過ぎちゃったデザインが客筋から嫌われてしまい、まったく売れなかったため、発売3年目にしてフロントだけ角張った形に修正されました。これに懲りて、3代目は車体全体のデザインが初代と同じブルーバード系のオーソドックスなスクエアー形状(角形)に戻されました。

    そんなこともあり、私が購入した個体は、ディーラーで1年間も売れずに展示されたままになっていたため、大幅値引きで買えちゃいました。

    パルサーも懐かしいですね。
  • checkerflagさん

    2009/08/15

    多分、おっしゃるように3代目だったと思います。
    510ブルーバードを意識したようなスタイルでした。
    なので好きだったのですが(笑
    特に何も手を入れずに乗ってたので普通のクルマでした。
    燃費はまあまあ良かったように思います。
    足回りは柔らかめ。
    エンジンは特に力があるって感じではありませんでしたが軽やかに回ってくれました。
    俗に言う乗りやすいクルマでしたね。
    スイマセン私が乗ってたクルマの話ばかりで。

    早すぎたデザインのクルマって結構ありますよね。
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