オメガ・シーマスターのオーバーホールが終わり帰ってきました。

・オーバーホール

・裏蓋パッキン交換

・ゼンマイ交換

・ブレスピン・パイプ交換

・ライトポリッシュ

・防水テスト

きれいになった・・・

新品のようになりました。

ですが、ベゼルを回してみると、軽く回ってしまいます。

なんか、緩くなっているため・・・

動画に撮ってメールでウォッチホスピタルに連絡。

すぐに返却依頼があり送りました。

症状は、ベゼルの下に設置されているベゼルクリックバネが経年による劣化で折れてしまった為、
回転が軽くなっておりました。無償交換してくださることに。

再び、修理完了で送られてきました。

・ベゼルクリックバネ交換

※ベゼルクリックバネ パーツ同梱されてました（画像）

しめて約60,000円ですが、新品のようになっています。

これで当面は安心です。

かなり細かいキズもありましたが、ライトポリッシュをしてもらいキズもなくなっています。

ただオメガのコーアクシャルは部品交換でオメガ行きになることもあるようで、

その場合は、正規の料金でオーバーホールと修理になるため10諭吉超えは覚悟しないと。

約3ヶ月もかかりましたが、無事にオーバーホールが終わり良かったです。

　7/6  修理依頼

　8/30修理完了返却

　8/31再修理依頼

　9/24修理完了返却

修理依頼をしたウォッチホスピタルさんにお願いして良かったですね。

やはりメンテナンスをすればオメガは一生モノと言われるだけあります。

1つだけオメガで不満があるとすれば、ブレスピン・パイプが抜けてしまう。

そうなるとバンドが分割されて、最悪は地面に落下してしまうことに・・・

ピンが抜けることが度々ありますが、かろうじて運転中やデスクで業務中に机の上に落ちる・・・

それで助かっています。

それ以外は特に困ったことはないです（笑）

これからは特に大事に使用したいと思っています。

次にオーバーホールもお願いしようと思っています。

ウォッチホスピタルさん ホームページ