ヒューズボックスの位置とヒューズの種類に気を付ける必要があるが、既存のシガーを分岐させるよりはだいぶスッキリと増設できるし、説明書の通りにやれば給電側確認のテスターも不要で導入しやすい。ただケーブルが短めなので普通車だとヒューズボックスが助手席側なら助手席、運転席側なら運転席側までの増設が限度か。

今回は家族の通勤用になるL700系ミラジーノに装着。

現在時計＆USB充電用にシガーを使っているが元のシガーはドリンクホルダー上で使いにくいし追々ドラレコも装着予定なので増設。

しかし前提として自分のミラジーノ（L700系は全部？）はミニ平型ヒューズではなく大き目の通常平型ヒューズ。ミニ平型用のCT773は付けられない。平型ヒューズ対応のCT774を買わなければいけない。

実は元々初代アテンザスポーツワゴン（GY3W）用に使っていたもので、配線を入れ替えたので余らせていたモノ。使わないのももったいないのでミニ平型部をブッチして、あまらせていた平型ヒューズ電源取り出し線をギボシ端子で繋いで使用する。

元々ついていたケーブルを見るにヒューズはソケット本体内に入っていると判断したが責任はとれない（マテ）。

ミラジーノのヒューズボックスは運転席下のグローブボックス（あったのか）内部右奥。見にくく抜き差しもし難い位置だ。

また説明書通りの給電方向確認ができないのでテスターでチェックしたところ今回使ったACCヒューズは下から給電されていた。

アースはハンドル左下のネジにしめておいた。

ミラジーノならギリギリ助手席の足元まで伸ばせた。

ちゃんと対応ヒューズのものを買えば今回のような配線加工も不要、ヒューズボックスの開閉とアースをしめる工具さえあればいいのでお手軽。