発注後3日で到着　おそらく初期充電が施されているように思えます。

補水不要の完全シールドタイプなので、故意に傾けない限り運搬に危険は伴いません。

手前がグリル側　

欧州車用バッテリー下部には、ツバがあり、それを金具で固定する仕組みが多いのですが、FIATは保険としてバンドでも締め付ける方法を取っております。

13ミリボルトが使われております。　できれば小型ラチェットハンドルがあれば簡単に作業できます

片口スパナでもスペースが充分に取られているので困ることはありません。　

狭いボンネットですが、設計の正しさを感じます。

次にマイナス端子を緩めるのですが、ウチのそれはテコを利用するタイプでした、

テコ根本のボルトを利用しても良し　テコを頑丈なマイナスドライバーで起こしても良し　です。

次にプラス端子を緩めます。 ここには10ミリボルトが使われています。

ACデルコにはバッテリーの健康状態を示すインジケータが備わります。

箱から出した時点で　緑　健康状態　良しと判断できます。

左が4年ほどの寿命を全うしたモル製バッテリー　床面積はほぼ同じですが、2センチほど高さが足りません。

ツバ金具できちんと固定できていますが、やはりベルトがユルユルになってしまうのが不安です。

そこで手持ちの角材を利用してアダプターの代わりにすることにします。

完全に固定できました。　しばらくして緩みをチェックしつつ様子を見ます。

仮にヘッドライトバルブやウインカー用バルブ、もしくはスパークプラグなどを交換しようと思えば

幾つかの補機類、樹脂製カバー部品などを（ネジを紛失しないように注意しながら）取り外す必要がありますが、ことバッテリーに関しては、非常に簡単に交換できます。

あとは廃棄という問題が残りますが、定期的に来る廃品回収業者なら無料で引き取ってくれます

修理工場やガソリンスタンドに依頼すると500〜2000円程度の費用が発生するはずです。

Amazonではそのようなサービスはみつかりませんでしたが、バッテリーの通販業者の中には

購入品と同等品を無料引き取りするサービスを提供する場合もあります。

どちらにせよ、DIYなら正規ディーラーの請求額の三分の一以下で済みます。

2年保証　それで寿命が来ると想定しても　お得な方法だと思います。

受け売り情報ですが　

昔の車載バッテリーに採用されていたのは鉛電極

これは徐々に剥がれて電解液に沈殿するので、その比重をチェックすることで　大凡の寿命が推測できたそうです。　

電池としての性能も徐々に下がるので、燈火類の明るさや警笛の音量などから　その寿命を推測することが可能でした。

しかし今の車載バッテリーには「カルシウム電極」が採用されております。

この電極は、寿命とともに一気に崩壊する性質があるそうです。

電池としての性能も　鉛バッテリーがマンガン電池に近いものだと仮定すると、アルカリ電池に近い性質を持つようです。

実用上に感じる特性として、朝は元気よくセルモーターを回したバッテリーなのに、夕刻の帰宅時には完全に放電してしまっている状態に陥る　。

このような経験をお持ちの方。　周りにおられると思います。

お仕事でお車をお使いの方、　生活に密着した使い方をされている方。

早めの交換・定期的な交換が得策だと思います。

定期的な交換に際して　安価な通販バッテリーを利用する方法

突然のバッテリー上がり　数日間車がなくても大丈夫な方　通販バッテリーを利用する方法

10年に3回バッテリーを交換すると仮定すると、大きな差が出る計算になります。