マニュアルが輸入代理店から公開されてたので確認しました。

1. 13mmレンチ2本で、サドル下側のネジを外す
   ボルトとナットが錆びてて、すさまじく大変でした。
   どうにか外しましたが、ネジ山が完全に潰れてました。
2. マイナスドライバーでこじって、溝にはまってるサドルのレールを外す
   長いマイナスドライバーがないとムリです。
   たまたまウチにあった自動車用の内装剥がしで無理やり引剥がしました。
3. 新しいサドルのレールを溝にはめ込む
   これまた内装剥がしで、無理やりコジらないと入りませんでした。
4. 位置を調整する
   ぶっちゃけ、適当にやりました。少し後ろよりに。
5. レンチでサドル下側のネジを締める
   新品のボルトとナットなら、簡単に固定できました。

という手順のようです。

シートポストが存在しないため、ママチャリっぽい手順になってます。

問題は……STRIDAのサドル部分、かなりサビてます（汗

13mmレンチも部屋にないので、買ってこないといけません。

工具を買い足して、実際に作業してみました。

……書いてあるほど簡単じゃない！！

色々と面倒があったので、赤字で手順の後ろに書き足しました。

今日は暑すぎて外を走る気分ではないので、日が暮れてから様子を見ます。

(ホントは自転車通勤じゃないけど)自転車で通勤してみました。

最短距離で6km、遠回りして10kmほどです。

感動しました。

のりっぱなしで大丈夫なんです。

尻が痛くならない。

厚さが違うので、少しサドルも高くなりました。

パッと見がママチャリ用のサドルですが、そのクッション性の良さもママチャリ用と同じですね。