いわゆる、フロントフォークとブレーキの接続部ですね。
フロントフォーク購入時に90mmピッチのものがついていたんですが、いままでのブレーキには残念ながら径が合わず・・・結局、特注で作っていただくことに相成りました。
ということで、後出しですがブレーキも換えちゃえーとなったんですよ・・・実は(汗 それで、特注ベルリンガー+特注サポートなワケです。このフロント周りは豪華になったので後悔はしてませんがね!
ザグリ(でこぼこ)加工もやっていただき、しぶーく決まりました。
データも取っていただいたので、何かあればバイクショップに聞けば問題無しなのはいいですね。
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購入金額
60,000円
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購入日
2013年10月25日
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購入場所
金物屋さん
はにゃさん
2013/10/26
それにしても、
ZZRがどんどんトンでもない方向へ向かっている気がするのですが。
去年はHIDにとかやってたぐらいだったのに。
R-O-G-Eさん
2013/10/26
ザグリ&アルマイト加工でバッチリですよ。
今回の改造は、当初ライトの改造だけのつもりだったんですけどねー。
カウルの整形加工があるので、その間にメンテナンスや改造していったら…こんなんなりましたけどー…というヤツです(笑)
ブレーキホースや細かい改造もしてるので、凄いですよ?(笑)
オセロットさん
2013/10/26
改造費用は言わずもがな(笑)
R-O-G-Eさん
2013/10/26
見た目も変わってますが、中身をしっかり鍛えました。
改造するんだしー…と、乗りやすさを追及したらこんなことに(笑)
愛生さん
2013/10/26
これって、ラジアルマウントになったりするのですか?
↑実は、全然分かっていない
R-O-G-Eさん
2013/10/28
どもどもです。
ラジアルマウントの特性については僕もよく分からないんですが、コレは違います。
ラジアルマウントはタイヤの中心に向かってブレーキキャリパーが設置され、↑のようなキャリパーサポートが別売りされているものや、フロントフォークと一体型になっているものがあります。
ただ・・・ラジアルのキャリパーサポートだけでウン十万クラスのものさえあるので、魔界へ時速300kmまっしぐら間違いナシです(笑)