今回からは、サーキットへの本格参戦となりますので、
使用するエンジンオイルをグレードアップ。
とは言え、サーキット走行中だけ 0W-20 や 5W-20 を導入する訳にも行かず、
高級グレードの 7.5W-25 や 0W-25 を導入するコストメリットもない。
そういうわけで、オイル粘度は 0W-30 に変更することにしました。
一部事情で、ポルテ→プリウスαに変更となり
必要なオイル粘度帯が変化したことも一部理由としてあります。
とりあえずは、使ってみないと判らない事だらけなので、まずは今週末に交換し
フィーリングを評価していきたいと思います。
製造元はこちら。http://www.chugoku-kogyo.com/product/0200-daytona/
--2013.03.06.---
今回まで２回ほどオイル交換を行いました。
結果：エッセにはとてもいいオイルです。
まず、エンジンのフィーリングがとてもスムーズになります。
余計な負荷がかかっていない状態で気持よく回っています。
しかし、きちんと気密は確保されている。そういう印象を受けます。
２回めのエンジンオイル交換では、直前にマフラーを交換し、
回転フィーリングがより良くなっていますが、約4000km走行した状態で
オイルのみ、2.5Lほど交換した結果、それまでも十分なフィーリングで
あったにもかかわらず、よりスムーズに、そしてより力強くなりました。
本当にアタリのエンジンオイルです。
今後もお世話になって行きたいと考えています。
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購入金額
9,800円
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購入日
2012年08月24日
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購入場所
メンテナンススペースひらまつ
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