所有しているオートバイ、CBR600F4i用のレースパーツです。
国内純正フルエキ、輸出仕様サイレンサーと、
この製品の３つを持っていますが、当然の事この品は特段軽量にできています。
持ち比べると明らかな差があります。
自分はトランスポーターもなく、自走もします為
厳密にはこの品で公道を走る訳には行きませんので、
手元に保管したままの状態になっています。
最近はジムカーナ競技も騒音対策が進んでおり、
ノーマル派の方が圧倒的に多いです。
また、低回転域のトルクもある程度ないと、
低速セクションでやりにくい側面もあります。
結果、トータルでは純正品海外輸出仕様を車両には装着しています。
こちらはこのままで車検もOK。
国内仕様とはサイレンサー出口の径が異なり、
輸出仕様の方が大径となっております。
自分のバイクとの付き合い方がもっと違っていたら、
活用していたかも知れません。
様々な制約がなかったならば
この品を使用してみたいものですが…。
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購入金額
0円
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購入日
2011年02月10日
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購入場所
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