持ってます

「低価格で高性能、そしてシンプルなのは、かつてのSXをあらゆる面で凌ぐ完成度といってもいいと思う。（中略）過去のアブの歴史の中では異端とも言える準日本的性能に思えるが、良くも悪くも日本のバスフィッシングレベルの高さが海外に評価されている証だともいえるだろう」（以上、イマカツHPより抜粋）と、Revoについて語る、日本のトーナメント至上最強のアングラー今江克隆プロ。長きにわたり、今江プロの戦いを支えてきたモラムSXモラムシリーズを凌駕する性能は、Revoシリーズが作り出すアンバサダーの新たな時代を予感させます。フレームはワンピースアルミダイキャスト、パーミング性能を追求したロープロファイルデザイン。各モデルには、左右のハンドル設定がラインナップ。さらにRevoシリーズで注目されているのが、アングラーのスタイルに応じて選べる、リニアマグブレーキ（SX&STX）と遠心力ブレーキ（S）という２タイプのブレーキシステム。それと、ビッグベイトやクランキングなど、巻きもの系ルアーを効率的に使うことができるギア比7.1:1のハイギアモデルです。アンバサダーが伝統とする生涯使えるほどの耐久性に加え、最新のメカニックと技術を駆使した、最強であり、最新のアンバサダーがRevoシリーズなのです。

STXはちょっと重いです。
ハンドルとベアリングはZPIに変えて気持ち軽く軽やかにしてます。

購入金額

0円
購入日

2007年08月頃
購入場所

レビューメディア「ジグソー」

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