ティフォシとしては09年は物足りないシーズンでしたが、1勝してくれたことはうれしいですw
来シーズンこそは、00年~04年の時のように跳ね馬黄金時代を再び築いてほしいです!!
フェラーリは中盤戦の頃には一切F2009の開発をやめてしまい、2010年シーズン用のマシンに開発を注いでいたので絶対に速いと信じていますw
総集編をみていて、やっぱりニューウェイはすごい人だなぁ~っと思ってしまいました。
最近はどのチームもCADを使って図面を引いてるのですが、未だにニューウェイはペン1本でマシンのデザインを手がけていますw
その後、スタッフがCADに書き直して、CFD解析をしているはずですが!!
素晴らしいの一言ですw
来シーズンもFerrariの強敵になりそうです。
ブラウンGPは、序盤戦の圧倒的なパフォーマンスが勝因ですねぇ。
それにダブルディフューザーを開幕戦から使用していたことが1番のアドバンテージでした。
ダブルディフューザーはその後、09年シーズンのトレンドになりました。
せっかく、FIAはダウンフォースを削るためにリアウイングの縮小&ディフューザーの縮小をレギュレーションを決めたのに、ダブルディフューザーを認めたことで一部のサーキットでレコードタイムを更新してしまいましたw
スリックタイヤを認めたこともありますが。
来シーズンはレース中の再給油が認められないので、燃料の節約&タイヤマネージメントが非常に重要になってきますねぇw
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購入金額
5,040円
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購入日
2009年12月15日
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購入場所
Amazon
かずや。さん
2010/05/06
しゅ~みぃ~さん
2010/05/06
COOLどうもです!!
fuji2001さん
2010/05/18
しゅ~みぃ~さん
2010/05/18
COOLどうもです!!
退会したユーザーさん
2010/05/18
しゅ~みぃ~さん
2010/05/18
COOLどうもです!!
Sheltieさん
2010/05/18
しゅ~みぃ~さん
2010/05/18
COOLどうもです!!