レビューメディア「ジグソー」

60年代日本のスポーツカー-5

世界初ロータリーエンジン搭載のスポーツカー、後のRX-7のご先祖様
ヴァンケルが開発したおむすび型ロータリー(第1号のNSUは商業的に失敗)の量産実用化に光明が射したはこの車から。

MAZDA COSMO SPORT White KYOSHO ORIGINAL No.K03101W

ノーズのデザイン変更した(確かホイルベースとかシャシーやリアサスにもメスが入ってる筈)後期型で、これもEBBROとの競作になってます。
モデルを直接見比べたことが無いのでこれの優劣は不明。

EBBROは1967年発売時の前期型(こちらがコンセプトに近い)もモデル化しています。

 

 

  • 購入金額

    2,940円

  • 購入日

    1999年頃

  • 購入場所

18人がこのレビューをCOOLしました!

コメント (8)

  • インディアンヘッドさん

    2013/09/24

    10A型 アルミニューム エンジンですよね。
    懐かしい
    アメリカではあまり売れなかったスポーツカーです。

    DATSUN FAIRLADY 2000は1980代でもコレクター
    カーとして高値で売り買いされてましたよ。
  • CR-Xさん

    2013/09/24

    ほんとですね、アメリカでの話題少ないですね。
    RX-3はあっちでもレースで活躍して人気だから、コスモはまだ海外サポート出来るまでになってなくてMAZDAが輸出に消極的だったんじゃ?

    DATSUN 2000は構造プリミティブで弄り易いのが人気の理由かも。
  • baelさん

    2013/09/24

    当時車に興味はなかったんですが、このデザインはとても綺麗だと思ってました。
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