シャカシャカ→キシキシ→ギュルギュルとうるさくなりますし、なにより自転車が漕ぎづらくなるだけでなく、自転車そのものが痛みます。街でも錆てボロボロになって、ギュルギュル五月蝿い自転車って結構見かけますよね・・・なんとかした方がいいのにっていつも思います。
さて、自分の場合は現在はまだ週末限定ライダーでそんなに雨天時に走行するわけはないのですが、皆無というわけではないですしこの時期は急に雨が降ってくる事も結構あります。またズボラな性格なんで、なるべく雨にも強く長持ちする安いウェット系オイルを使おう、と言う事で今回選んだのがこちらでした（前に使ったのがdryの赤の方だったのと、一応定番なんで安心感があるってのもありました）。
FLの緑です
裏面。残量が確認できないのが難点か
色はこのとおり、ラベルと同じ緑色をしています。匂いは・・・端的に言えば悪いですｗ。少し腐敗が進んだ生ゴミ系の匂いといえばいいんですかね？嗅いで心地良いものではないですね。
緑色で粘性が高くドロっとしています
本来はちゃんとチェーンを綺麗に洗浄してから注油をするべきなのですが、パッとみそんなに汚れて居なかったので今回は（ズボラな性格らしく）クリーニングはウエスで軽く拭うだけです（流石に次回はチャントパーツクリーナーで綺麗にします）。あとはチェーン全体を一コマ一コマ丁寧に注油をして、余分なオイルを拭ったらOKです。
注油後にチョロッと走ってみましたが、特に重くなった感じはしなかったので問題ナッシング！あとは雨でも持ってくれれば完璧ですね。まあ汚れに関しては妥協する必要がありますし、ズボンの裾はバンドでとめるのを忘れるのは厳禁ですけどね。
格安自転車に乗ってる人もママチャリの人も、今まで注油なんてした事がないよ！って人は、このオイルである必要は無いですが一度チェーンに注油をしてみてください。ひょっとしたら驚く結果が待ってるかもしれませんよ。
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購入金額
504円
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購入日
2012年06月頃
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購入場所
きっちょむさん
2012/07/02
ドライとウェットだと乗り心地とか耐久性ってやっぱり変わります？？
トロろいもさん
2012/07/02
耐久性は段違いだと思います。濡れたら赤は終わりです。緑ならちょっとやそっとの水でもオイルが流れ落ちる事はなく全然へっちゃらでした。晴れのみでも、赤が150kmくらいでキュルキュルしだしたのに比べて緑はその3～4倍はいけます
ただ最大の欠点は汚れですね・・・汚れが凄い^^;。ズボンにつけばヒドイことに。雨の日にそこまで走らないので次は他のにすべきかと少し考え中です（色々試せるように小さいボトルにしました）。
きっちょむさん
2012/07/02
汚れやすいことを考えても、
むしろガードのあるママチャリのほうが向いてそうですｗ
私も今度ちっさいの試してみようかな。。。
トロろいもさん
2012/07/04
もうひと回り小さい、お試しボトルがあるといいんですけどね～。