縦横315ミリ、厚さ88ミリ。

アルミダイキャスト製　重さ6.5キロ。

まさにLPレコードジャケットを15枚程積み重ねた程度の大きさに収まる元祖ジャケットサイズ・フルオートレコードプレーヤーです。

ちょうど真半分に上下が別れるように上蓋が開きます。

その上蓋部にリニアトラッキング式トーンアームが仕込まれています。

下部には、ほぼ面一に埋め込まれる形でターンテーブル。

全てがマイコン制御されています。　

従来の概念では、レコードを収めるだけの箱にしか思えません。

このプレーヤーシステムは、松下電器産業の総合力なくして実現しなかっただろうと思われます。

質感という意味では、上蓋の多くの部分を占める透明部がアクリル製であることが残念でした。

当初、ガラスを使うという計画もあったそうですが、熱膨張の関係からアクリルに落ち着いたとか。

1979年末に発売された商品ですが、35年以上を経た今でも、十分耳目を集める素晴らしいデザインと云えるのではないでしょうか？

因みに発売当初はずっと品薄状態が続きました。

内部情報によると、ダイキャストの金型が従業員の不注意から破損してしまい、計画通りの量産が叶わなかったとか、、。

それにしても、定価10万円のレコードプレーヤーが納期待ちの人気とは、当時のオーディオ熱が忍ばれます。

一般的なレコードプレーヤーにおいて、トーンアームと呼ばれる部品は、やじろべえの原理で構成されています。

細いJ字・S字・あるいはストレートパイプの先に取り付けられているのがヘッドシェル。

その概ね四角い板状か箱型のヘッドシェルに、カートリッジと呼ばれるレコードに刻まれた溝から微小な信号を取り出す小さな箱が付けられています。

レコードに刻まれた溝は、V字型で連続したうねりを持っています。

カートリッジの先端近く下部から伸びるカンチレバーと呼ばれる軽金属パイプに備わった、「針先」が溝のうねりを捉えて、振動を発電装置に伝えます。　

これが左右の（ステレオ盤）音楽信号に振り分けられて、他の箱（アンプ）に送られます。

レコード盤とカートリッジの位置関係は、とても複雑で神経質なものです。

レコード盤に押し付ける重量を針圧と呼び、先に書いたやじろべえの短い方に取り付けられている

大きなウェイトの位置を調整しながら　適正な値を決定します。

また、カートリッジとレコード盤との上下方向の位置関係も大事で、前下りも後ろ下がりも認められません。

当たり前ですがレコード盤は外周と内周では、描く円の直径が異なります。

その円周の一点にカートリッジの針先が接触するのですが、その溝に対して、きちんと沿う形で接触できるのはほんの一瞬だけ。　その1点の外側でも内側でも、角度において妥協しなければなりません。

ターンテーブル中心のスピンドルと呼ばれる1点と、トーンアーム回転軸の1点。

それとレコードに刻まれた溝とスタイラスが接触する1点。

これらを総合的に見て、妥協すべき1点を決定し、それに合わせてシェルとカートリッジの位置を決定する必要があります。

これらが完全に調整出来たうえでも、まだ腐心すべきところがあるのがアナログの大変なところ。

多くの場合レコードプレーヤーは、4本脚ですが、それぞれにかかる重量に差があります。

特にベルトドライブやアイドラードライブ方式の場合は、重量物であるモーターが中心にありませんので、それぞれの脚を上手く調整する必要がありました。

水平設置を前提に、各脚に備わるコンプライアンスが均等に作動するように調節するのが肝でした。

場合によっては季節（室温）に応じて針圧を微調整。

微小電力が流れるフォノケーブルを振動や音圧から遮断。

きちんとアースを取って、ハム音を抑えこむ。　電源ケーブル極性も影響が大きいポイントでした。

最後に設置場所。　アナログプレーヤー再生の肝かもしれません。

ハウリングと呼ばれる、スピーカーから放出される音圧をプレーヤーが受けてしまい、その振動が針先に伝わる事が延々と繰り返されることで生まれる唸りが厄介なんです。

学校集会で、先生方が使われるマイクやメガホンの向きが悪い時に出る「ガ〜・ピ〜」という不快音もハウリングの一種です。

これらの要素を理解し、きちんと調整しなければ、上質なアナログオーディオ再生を得ることは叶いません。

でも、このSL−10やその兄弟機種を使う限りでは、その多くの調整は不必要です。

全ての操作を4つのボタンに集約したフルオート機構。

スタートボタンを押すだけ。

レコードサイズに合わせて回転数も自動設定されます。
また、特殊な回転数のレコードにも対応するため、回転数はマニュアル切換えが可能です。
アーム部は演奏終了後に自動的にアームレストに戻るオートリターン設計。
演奏中でも上部キャビネットを開けるとアームレストに戻るようになっています。

針先が盤面に触れる、離れるその瞬間にミューティングがかかりますので、不意の雑音とも無縁です。

針圧はダイナミックバランス型と呼ばれる、バネを利用した方式です。

短いアーム部に微調整ダイヤルが備わりますが、専用設計のカートリッジは、その自重と自らが欲する針圧を内包しています。

もちろん高さ調整は不必要です。　

リニアトラッキング。　水平移動するアームはトラッキングエラーとも無縁。

とてもコンパクトなアルミダイキャストボディは、体積あたりの質量も大きく、なにより音圧を受ける面積が少ない。　柔構造の樹脂製ダストカバーも必要ないので、生まれながらにハウリングに強いんです。

オプションのSH-B10と呼ばれるスタンドを使って、スタティックバランス型アームを持つプレーヤーでは叶わない傾けた設置でも、ほぼ水平設置と変わらぬ音質・対ハウリング特性が実現しています。

リニアトラッキング方式のアーム部は、スライド機構が肝です。

この機種はスライド軸受け方式を採用していて、基本的にメンテナンスフリーですが、油切れを起こしている個体だと、音声出力にノイズが乗ります。

トラッキングエラーゼロを謳うリニアトラッキング方式ですが、現実の動作は、カートリッジがレコードに刻まれた溝に引っ張られて少し内周側に寄ることを検知し、必要な量だけコッグドベルトを動かしています。　その動きをよく観察すると尺取り虫のようです。

尺取り虫の動きがスムースに行かないと、コクンコクンと小さなノイズが発生するとお考え下さい。

中古の個体を選ぶ時に、できればヘッドホンで弱小音部分を大きな音で聞いて下さい。

これでその個体の状態が知れます。　

適正な注油で回復する場合もあるので、もしお手持ちの個体にその症状が出ていたら、グリスを塗布して下さい。　CRC5-56等はグリスを洗浄してしまう場合があるので要注意です。

T4/Pと呼ばれるスライドロック式の規格カートリッジが必要なのですが、既にテクニクス製はディスコンですし、かつて世界中のメーカーから売りだされていた商品も在庫限りとなっている場合が多いです。

私はSHUREのMM型M92-Eという安物を入手してリプレイスしましたが、純正MCカートリッジの305番とは全く次元の異なる世界に入ってしまいました。

もしも305や205番が付属している個体を入手された場合は、入念に清掃しつつ、長くお使いになることをオススメします。

モーターの寿命はともかく、制御基盤の寿命が来ていたらお手上げでしょう。

ご購入前には、全てのコマンドを入力して、確実な動作を確認してくださいね。

前述のとおり、アナログプレーヤーを使いこなすには、ある程度の知識と経験が必要です。

また、その知見が再生音に大きな差を生みます。

車で言えば、現在のデジタルオーディオと最新の燃料噴射エンジンは似ています。

寒くても暑くても、ボタンを押すだけでエンジンは掛かり、すぐに走り出せます。

車側が最適なギアを選び、エアコンも自動制御、ブレーキすら自動制御される時代です。

対してアナログオーディオ、特にレコードプレーヤーを扱うということは

燃料コック・チョークレバー・ノンシンクロミッション・アシストのないステアリング機構。

場合によっては、点火時期や進角の調整すら必要だと心得るべしです。

このSL-10は、それらに対する知識は必要ありません。　知っていても使う事がありません。

レコードを載せて、蓋を閉めて、ボタンを押すだけです。

（背面に備わるMC/MMの切り替えSWの意味は知る必要がありましたが、、、）

78dB（IEC98A weighted）
58dB（IEC98A unweighted）

この時代にアナログレコードを楽しもうと云う方は、大きく分けて２種類かと思います、

まずは50歳代以上の古くからのオーディオファンが、手持ちの機器や愛蔵のレコードを再び楽しもうとお考えのグループ。

方や、生まれて始めてレコード盤の匂いを嗅ぐ若いグループ。

後者に属する方にお伝えしたいのは、「アナログなら何でも良い音」だと勘違いしないでほしいということ。

特に扱いの難しいレコード盤再生には、数々の難所が待ち受けています。

お持ちの方には失礼ですが、1〜2万円で入手可能なDENONやSONYのプレーヤーでは、アナログ再生に含まれるヒスノイズやスクラッチノイズを聴いて、アナログ再生の価値を判断してしまいかねません。　本来それらは排除すべき要件のはず。

GRACE品川無線のS字型アーム　捨てられません

実売価格5万円程で、TEACやONKYOからよさ気なターンテーブルシステムが販売されています。

それらはカートリッジ交換にも対応していますし、前述の使いこなし技術を駆使すれば、グレードアップの楽しみや使いこなしの楽しみも味わえます。

それらが面倒だとお考えの若いファンにオススメしたいのが、このSL−1０。

機能性欄に書き留めた通り、仕組みや使いこなし技を知らなくても、ある程度の音質が担保されます。

入手性が悪くなっていますが、カートリッジ交換による楽しみも得られます。

中古ショップでは５万円前後のタグがついているようです。

できれば実用性欄に書いたような手順で、ヘッドホンを使いリニアトラッキング駆動部から発するノイズをチェックして下さい。　もし良品なら　買い　かもしれません。

使いやすさの割に、ある一定のクオリティが得られます。

なにせ発売当初は10万円でも飛ぶように売れたベストセラーですから。