別に釘とかが刺さっている訳でも無いし、いつもの修理工場で
点検してもらいました。
原因はチューブとホイールの劣化で、ホイールの内側の錆が
チューブに付着してパンクしたみたいです。
と言うことは、残りの5本も同じ状態ということです。
チューブ用タイヤ、ホイール.jpg
チューブレスタイヤ、ホイール.jpg
10月の車検の時にタイヤ交換する予定だったのですが、この際チューブレスの
タイヤとホイールに換えることにしました。
修理工場に頼んで中古のチューブレスホイールを探してもらいました。
これが1本 1万円です。6本で 6万円（汗）
後、新品タイヤ6本、脱着交換、古タイヤ処理代、全部込みで 14万円。
ホイール代と合わせると、一式 20万円也！
まぁ仕事用ですからしょうが無いですね。
交換前.jpg
交換後.jpg
タイヤはオールシーズンの MIX になります。
タイヤの側面に SNOW の文字があるので、冬場にタイヤ、チェーン規制が
出てても高速道路にそのまま乗れます。
SNOW.jpg
-
購入金額
200,000円
-
購入日
2012年06月30日
-
購入場所
修理工場
退会したユーザーさん
2012/06/30
業務用とはいえきついっすねぇ（・・；
でも・・どっちも（夏冬）いけるタイヤっていいすね（・・ｂ
退会したユーザーさん
2012/06/30
財布が軽くなるどころか昇天してしまいました。（号泣）
タイヤ自体はずっと MIXを履いていました。
冬場に高速道路に乗れるのが良いですね。
CLWさん
2012/06/30
でも、お仕事用ですからね。
タイヤを変えると少し燃費も良くなりますよね。
めげずに頑張ってください。
退会したユーザーさん
2012/06/30
しょうが無いですね。
まぁ、これで安心してまた 3〜4年乗れます。
頑張ります。（笑）
いぐなっちさん
2012/06/30
トラックだとわかりにくいのかな。
mickeyさん
2012/06/30
（金額的にも）。
トラック用は16インチでも高いですね（＾＾；
退会したユーザーさん
2012/06/30
乗り心地はチューブレスの方が柔らかい感じですね。
チューブタイヤの方は、ちょっとした段差とかでも
下から突き上げるようなショックを感じてました。
退会したユーザーさん
2012/06/30
こんなはずでは・・・！？（笑）
思いがけない出費は痛いです。
実際のサイズは、205/80R 17.5インチになります。
アイテム情報の写真が、16インチしかありませんでしたので。
愛生さん
2012/07/02
トレッドパターンは、サマータイヤと大差無いですし。
今までもMIXだったみたいですが、その辺はどうですか？
退会したユーザーさん
2012/07/03
さすがにアイスバーンは無理ですね。
冬場はタイヤチェーンもトラックに積んでいます。
トレッドパターンはサマータイヤと全然違いますよ。
普通のタイヤは雨の日に走ると、ほとんどがタイヤの
後ろに排水しますが、MIXタイヤは後ろ半分、横半分
みたいな感じで排水します。
それだけ道路をグリップしているような感じですね。
愛生さん
2012/07/03
Vの字っぽいパターンんじゃ無いから、後ろじゃ無く横にも押し出すのですね。
良く見ると、ブロックの側面に縦溝が入ってますね。