大人4人普通に快適に乗れます
(64psなので4人乗ったら重くて走りませんが)

一人車中泊なら余裕の室内
助手席も倒せるので一人で寝る分には何とかなります

そこそこ走るエンジン性能
ターボ車ということもあり発進加速がNAの軽よりも有りますね
同型K6Aで比較した感じですが
アクセル踏んでも前に進まない感じが少し改善しました。

3型の角ばったデザインが良い
なんとなくですが3型の形が個人的には好きです

ハザードが出しやすい
39ハザードしやすいのが良いです

コラムシフトが良い
足元広々なので良いです

セカンドシートを倒せば広い荷室
1BOXほどは広くないですが
そこそこ荷物が乗りますね

車幅がないので狭い道も気を遣わず走れます

肘置きのウレタンが加水分解しまくってますｗ

エアコンの吸い込み口付近からキュルキュル音がしてますｗ

アイドリングが低いのか停車時、プルプル震えますｗ

元はおっさんが乗っていたのか加齢臭がしますｗ

ドア周りのゴムパーツが結構劣化してますｗ

ボンネットが傷だらけですｗ

もちろんボディーにへこみなんて当たり前ですｗ

塗装もかなり傷んでますｗ

それでも一応、走行できますｗ

それでも一応、エアコンついてますｗ

それでも一応、カーナビ付いてますｗ

街中走る分には特に支障なしですｗ

軽なので日常の足としての完成度は高いが

(キックバック無しで通常の車の流れに合うぐらいには加速するので)

運転していて楽しいとかは皆無ですがストレスは感じません。
屋根が高くベンチシートと足元も1BOX(1.5box)系よりかはタイヤハウスで圧迫されないので

良いです。

ちゅこのボッコなので、くたびれておやじ臭が気になるが前オーナーが悪いだけなので

車自体は良い車だと思います。

歴代ワゴンRの中では一番好きな形なのでワテクシにとっては良い車だと感じてます

カクカクしている形が良いと感じてます

ボンネットが小さく運転しやすい

いっちょ前にリアウイングが付いている
このボディ形状でいるの？とは思います。

リアもセダンのようにトランクルームがないのでバックも楽々？

RRは何の略なんだろうか？レーシングのR？ではないはず？

ヘッドライトは手で磨いてみたがまだ黄ばみがある
ポリッシャーが欲しい・・・

なんでこの形が好きなのか分かった！２０００年より少し前のシボレーのアストロに似てるからかもしれません

ボンネットは跳ね石？なのか塗装がはがれてますｗ

ワックス入れたので一見は綺麗に見えますね
だがしかし買った中古車屋が自家塗装を一部したらしく塗るのはいいが素人DIYレベルよりひどく
小学生の夏休みの自由研究レベルでドン引きしたｗ
(購入時ホコリがだいぶ掛かっていたので、わからなかったｗ）

Sマークメッキ剥がれてますｗ
ブレーキダストは固着して取れないｗ

メタルコンパウンドでこすってみたけど２本のリムを施工して、疲れて挫折ｗ

助手席まで倒れるので大きめの荷室が確保できる
大人一人は余裕で寝れます。
ただワゴンRでは大型のバイクが詰めないｗ

針式のスピードとタコメーターが良い

REDは8000から
軽規格エンジンで直噴ターボという絶滅エンジンです

中古購入なのでハンドルカバーは必須ｗ

ハンドル買えるかカバーをしないと間接シェイクバンド状態なのが嫌なのですｗ

カーペットは足を置く箇所に穴空いてましたｗｗｗなのでカー用品店で汎用品をかぶせましたｗ

84000キロで購入

なんか糞古いナビもついていました

元ちとせのアルバムだけナビで聞けるようにしました。

いっちょ前にオートエアコンですが個人的にはマニュアルのほうが好きです。

おっさんなので黒よりも白かシルバー系のほうが良かったのですが
この車両が安かったので黒にしました

買った時点の不具合ときになるところ

オルタネーターやウォーターポンプのベルトかエアコンのコンプレッサーのベルトから
きゅるキュルをかわいい音が出てますｗ

片側のツイーターから音が出ません

メーターパネル部からカタカタ謎の動作音がします

室内に大量の小石やほこりがあります

シートのウレタンが劣化気味です

外装も結構、えくぼ、小傷が無数です。

重大な不具合

かなりおっさんの匂いがします

希望ナンバーした訳でもないのに３桁ぞろ目で恥ずかしいナンバーｗ

ボッコ屋なのに現状渡しではなく保証付きでしたｗ
1か月ですけど。

走行10万キロ以下で探して、車検2年付でしかも15万以下の格安なので動いているだけ奇跡みたいなものですｗ

車検切れまで故障しないで乗れたらラッキーだったと思うことにしますｗ

ボディはコンパウンド入りwaxでしこしこ

内装部はファブリーズ2本入れて芳香剤入れてみたけどあまり効果なしＷ
天井はカーペットクリーナーみたいのを吹いてしこしこ

内外装のクリップ止めがいたるところ無かったので買ってきて取り付けたり
ヘッドライトの黄ばみ取りでしこしこ
EGルームも汚かったのでパーツクリーナ2本ぶち込んで油汚れ除去したり

エアコンのフィルターとエアーフィルターも掃除したりしました

スロットルバルブの清掃などは工具が職場に置いてあるのでGW明けたらお掃除ですね。

ツイーターから音が出ない問題は外して点検してみたら導通無し

壊れているの確定したのでバラシて見たら経年劣化で触っただけでコーン部が取れたｗｗｗ

解体屋かヤフオクでツイーター部を探さなければ・・・

追記

ツイーター追加しました

再生レンジが広いツイーターなのか交換前とは別物に変わりました
ワテクシ中音域、高音域の響きの良い音が好みな様で交換して良かったです

月に1度はワックス入れてます
傷消し用のコンパウンド入りを使っているので
ワックスのたびにちょっとづつですが綺麗になっている気がします

ただ深い傷は何ともならないのでぼろい事には変わり有りませんｗ