そして、HIDデビュー！ いよいよその日がやってきました。

TKK-II 35W H11 6000K が届きましたよ。

HIDキットと一緒にリレーも無理やり入れて送られてきました。

少し雑だね・・・

おまけのT10のLEDも入っていました。

これが入っていたもの全てです。

バラストがやけに小さいですね・・・

下：H11用HIDバルブ　　上：H11用ハロゲンバルブ

赤いゴムパッキンがズレていたので、をきちっとはめておきました。

左バラストはホームセンターでステーとネジを購入して固定しました。

直接水がかからない位置に設置しました。

バラスト付属の固定ステーがM5で小さくて使えない・・・

車体の使えそうな穴は、M6くらいなので、別途ステーを買って取付けしやすくしました。

車体と購入ステーをM6で固定、バラストと購入ステーをM5で固定しました。

面倒だった・・・

おそらく、みんな同じような状況になってると思います。

右のバラストはフェンダーの上辺りで、ステーとネジを使って取付けました。

こちらはフェンダー部分でおおよそ隠れる位置になります。

場合によっては、位置変更もしようかと思ってます。

バラストを付ける際に、購入したステーとネジをエンジンルーム内に落としてしまいました。

インサイトは車体下に全体にカバーが付いています。

カバーを留めているピンを1つづつ外し、そこにステーとネジが有るかを探しながらを、車体下に潜り込み探し当てました。

実際は、これに時間がかかりました。

バラスト取付けに大半の時間を使ってしまいました。 

この日は、リレーも取付けました。

リレーの配線が済み、点灯確認しましたが点かない・・・

どこが悪いのか不明です・・・

仕方なく、リレー配線は残しますが、HIDとバラストのみでつなぎ直しました。

点灯確認したところ、無事点灯しました。

一応今日はここまでにして夜間に走行してみます。

HIDとバラストのみで、リレーは経由せずに配線しています。

アイドリングストップ時でも、チラつくことはないです。

全く問題はないようですね。

HID点灯時には、パッっと瞬時に点灯してジワ～っと明るくなります。

ハロゲンと比べると断然明るいです。

よく見えるし、プロジェクターライトなのでカットラインもきれいに出ています。

調整の必要もなさそうです。

あとは後日、リレーを付けて更に安心ができればいいですね。

フロントは、以下になってます。

ポジション：T10 LED

ロービーム：H11 HID  6000K

ハイビーム：HB3 ハロゲン

フォグランプ：H11 3000K

ハイビームはLEDに替えることができれば完成形ですね。

明るいので見やすくなり、路面の状況もよく見えるようになりました。