今までタイヤ径の大きいモノしか乗った事が無かったので、ちょっとした段差や溝などで不安定さを感じますが、心配していたタイヤ径の大きいモノより余計にペダルを漕がなくてはいけないのではないかという事は杞憂に終わりました。

速度が 20km/h以下では、ギアを重くしていても前の自転車よりも軽く漕げペダルの回転数による進む距離はあまり変わりは無いようです。

そして一番の心配だった電池が切れた時のペダルの重さですが、内装ギア方式の普通自転車を乗っている時とあまり違いを感じません。

自転車の重量が 21kgもあるので、その分重くなっている感じ程度です。

まぁ、この点に関しては私の前の自転車を購入した 2年後に買った奥さんの電動アシスト自転車でも、電源が入っていない時に極端にペダルが重くなったりはしていなかったので、私の前に乗っていた自転車が特別（不具合？）だっただけかもしれません。

リアルストリームミニは標準で前カゴや泥除けなども付いていますが、いろいろいじり甲斐がありそうな自転車なので徐々に手を入れたいと思います。

まずは前の自転車に付いていたサドルバッグを付けてみました。

前カゴは以前の自転車よりも小さくなってしまったので、出来れば取り替えたいところなのですがライトのケーブルが結束バンドでカゴに留められており、どうしたものか。

ライト自体は息子の自転車に取り付けたパーツを買ってくれば

そちらに取り付けられそうなので、やはり息子の自転車でも使っているリクセンカウル化してみるかなぁ。

うーん、いろいろ妄想が膨らみます(^^

2017.04.02　追記

とりあえず自転車いじりはひと段落ついたので、現状の様子です。

フロントバッグとシートポストバッグは常設しています。

シートポストバッグは簡単に外されてしまうので、常にカラビナロックのワイヤーを通しており、必要時のみ取り外すという運用をしています。

近場しか乗らないのでバッテリー容量は全く問題なく、詳細なバッテリー残容量が分かるので充電タイミングもバッチリです。

普段リクセンカウルのカゴやバッグはハンドルを取られるので後方にしか着けておらず、前後両方に着けるほどの荷物を持っての移動は未だしていません。

今後、息子の野球と娘のバレーの応援に自転車で行ける範囲で観に行ける場所にはリクセン化した三脚バッグと

荷物を持って行きたいと思っているんですけどねぇ。

2018.10.05　追記

フロントにリクセンカウルのバッグを付ける事が少なく寂しいので(^^; フロントキャリアを取り付け、更に木箱も載せた現在の状態です。

素の状態から拡充したグッズやパーツを紹介していきます。

既にレビュー内で乗せたサドルバッグ以降、以下の様に拡充しています。

最終的に落ち着いた時点で、全体写真を載せたいと思います。

※こちらはスマホを使いたい時だけ装着する様にしました（2017.02.09）

2017.02.09　追記

続いていよいよリクセン化です。

まずは前準備で前かごを外し、前かごに付いていたライトをフロントフォークに取り付けました。

そしてクリックフィックスアダプターの取付です。

フロント用

※反射シートは後付けで、リアにも貼っています

リア用

リアには更にカゴがサドル等に干渉しない様に延長用パーツも取り付けました。

かごは息子のモノをずっと借りていましたが、やっと注文していたバッグが届きました。

そして小型のバッグもクリックフィックスです。

リクセン化以外にもいろいろ付けました。

冬は腕時計が袖に隠れてしまうので、走行中になかなか見られませんでしたが、これでバッチリです。

安全対策には先の反射シートに加え

リアにバッグを着けてしまうと隠れてしまいますが、簡単に付け替えられます。

夜間走行中にどう見えているか、自分で見えないのが残念(^^;

防犯対策にはサドル盗難防止のワイヤーに加え、リアのリクセンカウルのかご盗難防止に次のワイヤー錠を取り付けました。

こちらの取り付けに当たりリアキャリア取付用のダボ穴に汎用のステー等を利用し取り付けました。

そしてフロントのかご盗難防止にはリールロックを使い、フロントバッグに入れています。

こちらのフロントバッグを取り付けるためにアクセサリーホルダーを自作しました。

後、普段家で自転車を置いている時には、サドルカバーのレビューで書きましたが、一応屋根の下に置いているので全体をカバーするモノでは無く、サドルとハンドルだけカバーしています。

ハンドルにはバッグパック用のレインカバーを被せています。

これで発注していたモノは全て届き、手を入れたいところは一通り終わりました。

とりあえず、後ほど全体的にどんな感じになったか載せたいと思います。

2018.08.21　追記

しばらくいじっていませんでしたが、フロントキャリアを取り付けました。

以前からカゴを取った後の前輪周りが寂しく感じていたのですが、乗る時にリクセンカウルのカゴを取り付けるのだから問題ないと思っていましたが、フロントが重くなるとハンドルを取られやすいので実際にカゴを付けるのは後ばかりでした。

フロントキャリアがアクセントになり、いい感じになりました。

2018.10.05　追記

飾りだけのつもりだったのが思っていた以上にフロントキャリアを使うので、見た目と実用性向上のため木箱を載せました。

リクセンカウルのバッグの使用頻度が減りそうです(^^;

2019.01.08　追記

上記木箱を取り付けた事で、確実に自転車用ショッピングバッグを持ち出す事が減りました。

そして木箱にレジ袋を入れた時に自作アクセサリーホルダーに持ち手を引っ掛けるのですが、量や重さによって外れ易い事が気がかりでした。

そこで、以前に購入しておいたヘルメットホルダーを自作アクセサリーホルダーに取付けました。

これで荷物が落ちる心配も激減です。

2021.01.12　追記

2020年11月にちょっとした荷物を入れられる様にバッグを加工してステムに取付けました。

今まで身に着けていたショルダーバッグやスマホ等用のモバイルバッテリーを入れたりと大変便利に使ってます。

以前より少しずつ剥がれていたペダルの滑り止めがいよいよ酷くなってきたので、2021年1月に入り折り畳み式のペダルに交換しました。

アルミ製でしっかりしているので、強く踏み込んでもしっかりしてます。

折り畳む事によりペダル同士がぶつからず、狭いスペースにもよりスムースに駐輪出来るようになりました。