前バッテリーが購入から６年半が経過し、いよいよエンジン始動が怪しくなってきました。
そんなわけで、身の回りでおススメと言われている
パナソニック カオス バッテリーを調達しました。
世の中の子供たちがパナソニックってそんなに強いの？と聞いてきたら、
笑顔でこう答えてあげよう。
「ぼうや、つよい？じゃないよ。
つおい！ んだよ。」 …と。
えー？どれくらいつおいの？？？
これくらい つおい！
という感じなので、迷うことなくＡｍａｚｏｎでＩＹＡ！
販売ショップのレビューがちょっと異臭がしましたが気にしてはいけません。
だって つおいんだもの！！
お買い上げありがとうございました。
更新: 2016/06/27
コストパフォーマンス
Amazonで購入しましたが、5500円ならお値打ちです。
コペンに初期搭載されているバッテリーは 46B24L。
今回のバッテリーは60B19L。容量が大きいです。
交換前に使っていたバッテリーは 55B24L（ボッシュのシルバー）
ボッシュのシルバーというのは、セカンドグレードの製品で、
６年半ほど前、近所の「三割屋」さんというショップで購入しました。
確か１万円ちょっと支払った記憶があります。
同等レベルのセカンドグレードで、このレベルならお値打ちだと考えます。
ただ、バッテリーは２～３年後に性能差がはっきりと出てくるのでどうかな？と。
このへんは、継続してレビューしていければと考えています。
-
購入金額
5,416円
-
購入日
2016年06月27日
-
購入場所
Amazon
jakeさん
2016/06/27
通勤してたコペンは寒冷地仕様の大きめサイズでやすいバッテリーを入れてましたが、言われるまで劣化に気づきませんでした。
とっぷりんさん
2016/06/27
当方のコペンも、バッテリーチェックだと、「ちょっと弱ってるよ」という感じなんですが、動かないんですよね。
厳密には動くんだけど、セルの始動に５～６秒かかる。
セルが動くと、スロー気味にエンジンが掛かります。
一瞬、動くのに、何がいけないのかな？？？とも思いました。
ただ、交換したら、一瞬でエンジンが掛かるため、
やはりパワー不足なのか…と、あきらめました（笑）
タコシーさん
2016/06/27
電圧なんて停止時は１２ｖあっても、エンジン掛けると数ボルトに落ちますから...
バッテリーが弱ると電流が流せなくなるのでしょうね
とっぷりんさん
2016/06/28
はい。おそらくですが、電極の溶解液との接触面積=最大電流なのかもしれません。
サルフェーション？ってやつで不活性となった接触面を還元してやれば
回復するっぽいのですが、それはそれって感じで…（笑）
結局、画像に移ってる充電装置はお蔵入りしてしまいました（汗