レビューメディア「ジグソー」

モールトンTSR分割式

更新: 2016/04/15
機能性

ふわふわサスペンション

フレームはトラス構造でかっちりしていますが、前後サスペンションがあるので滑らかに走ります。

更新: 2016/04/15
コストパフォーマンス

自転車としては高価かな

世間的には高価な方でしょうね。

  • 購入金額

    300,000円

  • 購入日

    2015年03月頃

  • 購入場所

12人がこのレビューをCOOLしました！

コメント (4)

  • タカキさん

    2016/04/15

    モールトン興味があります.

    ホイールは451装着可能でしょうか？
    カンパニョーロ？
    リアのエンド幅は135mmなのでしょうか？
    前のサスペンションが柔らかいとの事ですが実走ではどうなのでしょう？
    ミニベロは乗り始めたばかりでわからないことが多すぎなので教えていただければと思います。

    コルナゴ チタニオも所有とのことでうらやましい限りです。

  • koriさん

    2016/04/16

    タカキさん こんにちは
    リアエンドは１３５、リムは４０６が入っています。
    但し４０６だとシマノＢＲ６００ロングアーチのブレーキが必要で選択の余地が無くなってしまいました。
    おそらく４５１を装着するとショートアーチが使えるはずです。
    ディレイラーとリアハブはカプレオ、シフトレバーはヨシガイの手元変速パワーラチェットにしました。
    フロントサスペンションだけはプリロードを調整できます。あまりストロークが無いので段差に勢いよく乗ると底突きします。

  • jakeさん

    2016/04/16

    独特なデザインですよね。
    細いフレームを橋のように組み合わせてるのって。

    憧れますが、やっぱ高いですね
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    koriさん

    モールトンTSR-9
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