BOAを使うのは初めてです。

自転車のシューズではBOAはかなり一般的に普及していますが、

私は使ったことがありませんでした。

そんな私の最初の感想は「 すごい！ 」でした。

「 すごい！ 」と感じたポイントはいくつもあり、

　　①装着時、ベロが比較的大きく開いているためスムーズに足が入る。

　　　紐の場合は面倒であれば足は強引に入れるでしょう。

　　　抵抗感がなくスッ…と入ります。

　　②BOAの機能により、足の締め付け力を自由に調整できる。

　　　紐の場合は、２～３段手前の紐から調整が必要。

　　　マジックテープの場合でも、テープ部分を引っ張る力を結果を予測する必要あり、

　　　BOAに関してはラチェット機構のようになっているため、調節が具体的にできる。

　　　※さらに固定力（締め付け力）が必要となった場合、追加で巻けばよい。

　　　　紐やテープではやり直しが必要だが、そんな必要はない。

　　③解放（リリース）はBOAダイヤルを引っ張るだけでよい。

　　　足の先の方までバランスよく締め付け力をリリースしてくれるので脱ぎやすい。

仕事柄、安全靴/作業靴に耐滑性を求める職場にいます。

これまでも耐滑性を備えた作業靴を使用してきました。

※作業をしている画像は掲載できませんが、

　１か月間、装着しつづけた靴の裏の写真がこちら。

　意外とキレイでしょ？

　これでも、作動油が少し掛かった所を踏んだりしてるんですよ。

　もちろん、作業中に不安を感じたことはありません。

　金属の上に作動油がかかってしまったところを踏み台にして

　作業をすることもありました。

（さすがに作動油の海に踏み出すことはありませんが…）

　拡大写真がこちら。

　ブロックの一つ一つが交互に組み合わさっている、

　また、１つのブロック内にも油が逃げる隙間が設けてあり、

　おそらく、ブロックの剛性も強い方向/弱い方向があり、

　上写真をみていただくと、ブロックユニットが交互に配置されている。

　これにより、油を輩出する動きとグリップ力を両立しているのだと

　思われます。

通気性という点ではピカイチ。

今では３足目となったオールマイティVS。
快適作業シューズといえばコレですね。

今回のSUモデルは、通気性ではVSモデルに劣りますが、

８時間業務を行い、足が蒸れるということはありませんでした。

ただ、VSよりも空気の出入りは悪いようで、

いくらか熱がこもっている感じはあります。

職場支給の安全靴は「蒸れて足が汗をかいてしまいます」

通気性の背反、防塵性と防水性について。
本製品 ALMIGHTY SU 51L BOA の防塵性/防水性はかなり高いレベルにある。

シューズのベロの両脇にガードシートが配置されています。

　　ベロの両脇に、ガード用のシートが配置されていました。

　（撮影のため、明度を高くしてあります）

　　とはいえ、何も侵入しないというわけではありません。

　　この１か月の間では、樹脂ペレットが１粒、入り込みました。

　　（直径2mm程度）

　　VSモデルでは、容赦なく侵入してくるため、VS比ではかなり良いです。

　　また、雨天時に自転車で走った際、靴の中に雨が侵入することはありませんでした。

　　足は快適でした！

反射材の視認性は十分なレベルにあると思います。

評価が 2.5 の理由について。

これは「夜間」街路灯の明かりを反射したものです。

写真ではわかりづらいかもしれませんが「きれいに反射して光っています」

ただし、街路灯の前に自分が立ち、光を塞いでしまうと反射しません。

（当然といえば、当然です）

　車のライト、捜索側がライトを所持していればよいでしょう。

　ただし、そうではなかったら。

　なにかの被災時に停電し、なにかの下敷きになってしまった場合、

　この商品は存在感をアピールできるのか？

　高視認性安全服、などの規格に準じた商品の提供も検討していただきたく

　2.5としました。

フラットなコンクリート床に置いた状態です。

つま先が少し持ち上がっているのがみていただけるでしょうか。

実はこれでも、おっさんは２回ほど足を床に引っ掛けました（汗

そもそも、足が上がらなくなってるんですね（まずい）

とはいえ、上がりにくくなったしでも２回で済んでいるというのは

シューズの思想によるものではないかな。