自動車用T10規格のLED。ホワイトタイプで色温度6500Kを謳う（滅茶苦茶余談だけど自分は色温度表記というと液晶モニタとかカラーマネジメントのイメージあったけど、むしろ車の灯火類のほうが色温度一般的なのか）。

自動車用小型LEDは通販でノーブランドの格安品もあるのでそれと比べると結構高いがまあ少しは信頼性高いだろうということでチョイス…という訳ではなくある日突然交換したくなったので近場のホームセンターで直接買ってすぐつけたせっかち。

車はGY3W型アテンザスポーツワゴン。これ、外側からロービーム・ウインカー・ダミー（グレードによってはフォグ）・ハイビーム＆ポジションランプという配置なのだが…

ポジションランプはT10の電球。一方ロービームはしっかり白色。なので通常の点灯状態だとヘッドライトユニット内で色が不揃い。しかも自分の車はイエローフォグにブルーのデイライトだからただでさえとっ散らかってる。ユニット内の色くらいそろえておきたくなったのだ。

初代アテンザの場合作業は簡単な運転席側からやると判りやすい。

写真は運転席側ヘッドライトを斜め後ろから見たもの。
手前にウォッシャータンク（赤枠）があるのでそれを固定しているボルトを外してウォッシャータンクをどかせば青枠のヘッドライト内側カバーを外せるようになる。確か上側のツメで固定されている感じ。

カバーを外したらポジションランプっぽい位置のものをスポっと抜く。回したりする必要はない。そしたら用意していたT10球と交換。LEDは極性があるので取り付け前に一度点灯を確認するのが確実。
あとは逆の手順でカバーをつけてウォッシャータンクを元に戻せば運転席側は終了。

さて助手席側。こちらはエアクリーナーユニットが邪魔になるのだが、手で押せば少し隙間があくので強引に付けたまま交換できる。
但しギリギリのスペースかつエアクリーナーユニットを押しながらの交換になるので運転席側で事前にライトカバーの形状や取り付け方等を覚えておかないとキツイという訳。

写真はカバーを外して同じ向きに置いた状態。

導入難度は当然車次第だが、BW20自体は電球とのサイズ差が殆ど無く、ぐらつき感等もないのでよくできていると感じた。