スポーツカーの条件　（私見ですけど）
１．専用ボディであること（ファミリーカーにハイパワーエンジンを載せただけというのは×）。
２．ホイールベースの中心あたりに着座位置があること（２シーターが有利）。
３．ワイド＆ロー、走りに徹したスタイルであること。
４．もちろん、fun to drive （パワーがあって真直ぐ走るのだけが取得というのは×）。
こんなものかな。

　だから、スカイラインＧＴ－Ｒ、インプレッサＷＲＸ，インテグラ typeR などは、この定義に従うとスポーツカーじゃなくなっちゃいます。確かにＷＲＸ　ＳＴＩなんかは、速いんだけど、視点が高くてワクワクしないんですよね。

HONDA Beat は超アンダーパワーながらものすごく楽しかったです。ただ、エンジンをリアミドに積む事がどれだけ大変な事かも思い知りました。エンジンルームは熱地獄です。ワイドってのは走行性能だけに必要な事でも無いのだな思い知りました。
その気になって走っていれば2万キロを待たずにエンジンオーバーホールが必要になります。エンジンオイルががばがば減って行くようになります。エアコンは切っておかないとコンプレッサーは1万キロなんか持ちません。ウオーターポンプは1万キロ交換かな＾＾；）
全くひどい車で、滅茶苦茶楽しかった。

　パワーがあれば、それだけで楽しいクルマになるわけではありませんよね。
　どれだけ自分でパワーをコントロールできるかで、楽しさが変わると思います。
　パワーを持て余して、真っ直ぐ爆走するだけが取り柄のクルマなんて、全然面白くありません。