| 素材 | アルミニウム |
|---|---|
| 梱包サイズ | 28.2 x 19.6 x 15.6 cm; 370 g |
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日本の中小企業
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イメージ付きのレビュー
工作苦手な私にもできました
ドッペルギャンガー330Cのミニベロ用に。説明書などは一切ありませんでしたが、自転車いじり自体初めてのど素人の私でも10分ほどで取り付けできました。工具は入っていないとのことで、100円均一の各サイズ付いている六角レンチの束と、ナットを回す為のプライヤーを用意。この２つがあれば大丈夫でした。まず長さの違う２種類入っていたステーの１つを泥除けを固定するボルト穴までの長さに合わせて選び取り付け固定。あとはVブレーキの根元の左右に取り付けて完了。以上です。ただ、Vブレーキの根元に取り付ける際にVブレーキのボルトの場所とキャリアのボルトを通す穴の位置が微妙に合わなかったので、キャリア側の幅を手でグイっと曲げて少々力技で取り付けた感はあります。Vブレーキの幅って自転車によって違うのかこのキャリアに個体差があるのか素人の私にはわかりませんが、女性の場合少々大変かも知れません。それでもグラついたりする事もなくしっかり付いているので概ね満足です。
上位レビュー、対象国： 日本
レビューのフィルタリング中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。
2016年6月17日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
2018年10月20日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
他の方もレビューされているとおり若干幅が広く手で曲げました。
ブレーキ周りを使うので事前に装着できるか確かめてからのほうが良いです。
自分は自転車のボルトが一部固着していて苦労しました。
通勤用のカバンをゴムバンドで固定して使っています。
カゴだと入りきらないし、後ろのキャリアだと何か物が落ちても気付かない
可能性も怖かったので前キャリアにしました。
グラグラしたり、何かと干渉したりすることもなく快適です。
普段乗りでもカゴ装着より目立たずスタイリッシュにできますよ。
ブレーキ周りを使うので事前に装着できるか確かめてからのほうが良いです。
自分は自転車のボルトが一部固着していて苦労しました。
通勤用のカバンをゴムバンドで固定して使っています。
カゴだと入りきらないし、後ろのキャリアだと何か物が落ちても気付かない
可能性も怖かったので前キャリアにしました。
グラグラしたり、何かと干渉したりすることもなく快適です。
普段乗りでもカゴ装着より目立たずスタイリッシュにできますよ。
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2017年4月20日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
1130円という破格値につられて購入。
本体はアルミで軽く、デザインも悪くない。
しかし肝心の「荷物を積む」という部分がずさん。
写真の丸印の部分がグスグスな止めなので、荷物を載せると正面に傾いてきます。
それを防止するためにフォーク中央にあるネジ穴とステーで固定するみたいなのですが、ステーが短い＆ネジ穴径も異なるので固定はできず。
自前でステーを調達するのも面倒なので返品しました。
丸印の部分の止めははめ殺しなネジなので、自分で六角やドライバーで締めることは無理です。
この部分、溶接で完全固定するか、六角で調整できるネジならなにも問題ないのに。
汎用品なので、センターネジやステーが合わないのは仕方ないにせよ、丸印の部分はそれでも耐える仕様であってほしかったです。
それと、説明書類は一切ありません。
本体はアルミで軽く、デザインも悪くない。
しかし肝心の「荷物を積む」という部分がずさん。
写真の丸印の部分がグスグスな止めなので、荷物を載せると正面に傾いてきます。
それを防止するためにフォーク中央にあるネジ穴とステーで固定するみたいなのですが、ステーが短い＆ネジ穴径も異なるので固定はできず。
自前でステーを調達するのも面倒なので返品しました。
丸印の部分の止めははめ殺しなネジなので、自分で六角やドライバーで締めることは無理です。
この部分、溶接で完全固定するか、六角で調整できるネジならなにも問題ないのに。
汎用品なので、センターネジやステーが合わないのは仕方ないにせよ、丸印の部分はそれでも耐える仕様であってほしかったです。
それと、説明書類は一切ありません。
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2016年11月28日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
ドッペルギャンガー330Cのミニベロ用に。
説明書などは一切ありませんでしたが、自転車いじり自体初めてのど素人の私でも10分ほどで取り付けできました。
工具は入っていないとのことで、100円均一の各サイズ付いている六角レンチの束と、ナットを回す為のプライヤーを用意。
この２つがあれば大丈夫でした。
まず長さの違う２種類入っていたステーの１つを泥除けを固定するボルト穴までの長さに合わせて選び取り付け固定。
あとはVブレーキの根元の左右に取り付けて完了。以上です。
ただ、Vブレーキの根元に取り付ける際にVブレーキのボルトの場所とキャリアのボルトを通す穴の位置が微妙に合わなかったので、キャリア側の幅を手でグイっと曲げて少々力技で取り付けた感はあります。
Vブレーキの幅って自転車によって違うのかこのキャリアに個体差があるのか素人の私にはわかりませんが、女性の場合少々大変かも知れません。
それでもグラついたりする事もなくしっかり付いているので概ね満足です。
説明書などは一切ありませんでしたが、自転車いじり自体初めてのど素人の私でも10分ほどで取り付けできました。
工具は入っていないとのことで、100円均一の各サイズ付いている六角レンチの束と、ナットを回す為のプライヤーを用意。
この２つがあれば大丈夫でした。
まず長さの違う２種類入っていたステーの１つを泥除けを固定するボルト穴までの長さに合わせて選び取り付け固定。
あとはVブレーキの根元の左右に取り付けて完了。以上です。
ただ、Vブレーキの根元に取り付ける際にVブレーキのボルトの場所とキャリアのボルトを通す穴の位置が微妙に合わなかったので、キャリア側の幅を手でグイっと曲げて少々力技で取り付けた感はあります。
Vブレーキの幅って自転車によって違うのかこのキャリアに個体差があるのか素人の私にはわかりませんが、女性の場合少々大変かも知れません。
それでもグラついたりする事もなくしっかり付いているので概ね満足です。
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