| メーカー | AdPower |
|---|---|
| ブランド | AdPower |
| 梱包サイズ | 15 x 10 x 0.1 cm; 10 g |
| 商品モデル番号 | PRODUCTS FOR ALL ENGINE |
| メーカーにより製造中止になりました | いいえ |
| 位置 | 中央内部 |
| 商品の重量 | 10 g |
その他の詳細
日本の中小企業
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日本の中小企業
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商品の説明
静電気抑制で吸入空気の流れを改善
- シール状の製品をエンジンのエアクリーナーに貼る簡単取り付け
- 走行によりエアクリーナーに帯電する静電気を抑制し、吸入空気の流れを改善※
- 特許取得（2017年：特許第6176759号「燃焼装置用積層体および燃焼装置」2022年：新特許取得 第7142372「積層体及び吸気装置」
- JATA（公益財団法人日本自動車輸送技術協会）で測定試験実施。2022年現在世界32ヵ国で販売中。ルーマニア、モンゴルでの公共交通機関（バス会社）でも採用されました。
- 「出だしがスムーズになった」「坂道の走行にパワーを感じた」「エンジン音が静かになった」等さまざまな声が寄せられています。
※気温、湿度の条件により、得られる効果は異なります。 ※静電気抑制効果における吸入空気の流れの改善は気温23.5～24.4°、湿度51.2～59.2％の条件下で行った実験にて実証されました。
簡単！取付方法
エアクリーナーボックスの上に、製品裏のシールを剥がして貼り付ける。表面がザラザラしている場合は側面もしくはボックスを開けて内側に貼り付ける。
取付ギャラリー
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トヨタ ヤリスハイブリッド |
スズキ ソリオ |
スズキ ハスラー |
BMW ３シリーズ |
AdPowerとは
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特許取得2017年 特許第6176759号「燃焼装置用積層体および燃焼装置」を取得。2022年新特許 第7142372「積層体及び吸気装置」を取得。 |
研究所、大学等機関での性能研究産業技術総合研究所、千葉工業大学、東海大学などの研究機関において、委託研究にて静電気帯電・放電メカニズムの実験を実施しています。 |
海外での取り組み2019年10月モンゴルウランバートル市営バス会社に導入。モンゴル以外にも30か国以上に輸出実績有り。 |
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| アドパワー | アドパワー・モト | アドパワー・モトプラス | アドパワー・ラージ | |
| カスタマーレビュー |
3,921
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274
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95
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| 価格 | ￥2,480 | ￥1,200 | ￥1,750 | ￥3,780 |
| スペック | 普通乗用車用 | 小型二輪用 | 大型二輪用 | トラック・バス用 |
| 重さ | 2g | 0.5g | 1g | 3.5g |
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| 配達 | 最短で6月6日 木曜日のお届け予定です | 最短で6月6日 木曜日のお届け予定です | — | 最短で6月6日 木曜日のお届け予定です |
| お客様の評価 | ||||
| 安定性 | ||||
| 耐久性 | ||||
| 軽さ | ||||
| 通勤用 | ||||
| 学びやすさ | ||||
| 販売元: | アドパワー | アドパワー | Amazon.co.jp | YuHaru |
イメージ付きのレビュー
自分は体感できました。
Amazonのポイントあったので、騙されたつもりで2枚購入いたしました。(R6.5.11装着)車は、BMW 5シリーズツーリング F11(前期6気筒)エアクリーナーの形が写真のような感じで、どこに貼ったら良いか迷い、メーカーさんのLINEに質問したところ、即答して頂き、写真の場所を教えて頂きました。これ書いた時は、まだ2日目ですが、体感した人々が書いてる通り、発進時からスムーズに加速していきました。「いや、貼っただけよ」と、ちょっとニヤケました(笑)。まだ燃費が変わるか分かるほど走ってませんが、自分は体感いたしました。オカルト商品扱いしてる方もいましたが、(まぁ自分も少々ありましたが)体感できた方は、ニヤリとしたはずです(笑)。まぁまずは、1枚貼ってみて下さいな。メーカーの方にお礼も兼ねて、プチ感想も即答しておこうかと。
